• 45 Km/h direct din cutie! 75 Km/h cu acumulator aditional si conector serial pentru a doua baterie!
• Acum cu sistem radiocomanda TQ™ 2.4GHz High Output cu Traxxas Link™ 
• Motorizare Velineon® Brushless Power cu ESC VXL-3m waterproof
• Motor Velineon 380 - cel mai mare din clasa 1/16
• Gata de cursa® cu acumulator inclus Traxxas Power Cell NiMH si incarcator!
• Disponibil si in varianta de motor cu perii, model TRX 7105

O noua categorie de distractie cu automodele off-road!

Traxxas creeaza standardele pentru putere, performanta si inovatie in domeniul automodelismului. Acum, pentru prima oara in lume, toate caracteristicile pe care le asteptati de la Traxxas le veti gasi in automodelele scara 1/16 - viteza, calitate si performanta.

Noul 1/16 E-Revo VXL - la 35cm lungime, E-Revo VXL este aproape jumatate din fratele sau mai mare, E-REVO 1/10. Dar nu va grabiti sa ii spuneti "mini" - este o noua categorie de performanta RC si distractie fara limite, la care niciun model mini nu poate visa. Sub caroseria de policarbonat, veti gasi tehnologia multiplului campion national Traxxas Revo (de 7 ori campion), urletul motorului fara perii Velineon si toata tehnologia neconventionala din E-Revo!

1/16 E-REVO VXL FEATURES (MODEL 7107) 

MODEL 7107: Fully assembled, Ready-To-Race®, TQ™ 2.4GHz High Output radio system 
with Traxxas Link™, Velineon® 380 motor, VXL-3m electronic speed control, 
7.2 volt NiMH battery & charger, and ProGraphix® painted body.

One 6-cell pack included with model. Additional 6-cell NiMH battery pack sold separately.

Automodelul HOBBYTECH STR8 EP: Un mod nou de a conduce si a participa in competitii cu toate beneficiile pe care le ofera un sistem brushless.
Noul STR8 EP este o masina electrica, brushless, deosebit de eficienta. Aceste automodele sunt mai curate, mai putin zgomotoase, dar cu acceleratii mai rapide si viteze mai mari, comparativ cu cele nitro.
Acest automodel a fost construit pentru a fi puternic si usor de controlat, cu un regulator de turatie de 80 A (special pentru automodele scara 1/8) si cu motor de 2500kv - sensorless brushless.
PACHETUL INCLUDE: Automodel montat, combo brushless, sistem radio, acumulatori LiPo, incarcator

Caracteristici:
- Asezarea electronicii optimizeaza centrul de greutate
- 24 buc. rulmenti (sigilati cu cauciuc)
- tie-rods si steering link ajustabile
- roti dintate (spur si bevel) din otel
- roti diferential din otel tratate special
- amortizoare big bore cu ax de 3.5mm diametru
- caroserie vopsita
- roti de tip dish
- eleron
- suport ventilat pentru motor
- complet convertibil in clasa de competitie EP BUGGY

Dimensiuni:
Inaltime: 200mm
Distanta intre axe: 323-329mm
Latime fata: 298mm
Latime spate: 308mm
Greutate: 3610g

Construit pe arhitectura campionului HB D8 4WD, noul buggy Vorza devine eco si primeste o motorizare brushless (binecunoscutul pachet HPI Flux Blur + Flux Tork, prezent si pe Savage Flux) – nu aveti nevoie decat de acumulatori (si incarcator) pentru a ajunge la viteze extreme! Vorza este un automodel complet si competitiv, dezvoltat atat pentru joaca din spatele casei cat si pentru concursul de pe strada din fata casei sau de pe pista de competitie. O caracteristica speciala a acestui automodel (in premiera la HPI) este transmisia deosebit de rezistenta constituita din diferentiale fata-spate si central umplute cu ulei siliconic. Transmisia este deasemeni proiectata pentru a rezista celor mai dure solicitari. Vorza este echipata perfect pentru a fi usor de manevrat si condus, datorita amortizoarelor Big Bore din aluminiu de 16mm, suspensii complet ajustabile, unghiuri ajustabile (toe, camber), kit de bare antiruliu (sway bar) preinstalate.

 HPI Vorza Flux HP - Buggy electric 4x4, RTR, cu caroserie VB-1, scara 1/8.

Sasiu: Aluminiu 7075 4mm
Planetare si cardane tip dogbones
Motor: HPI Flux Tork 2200Kv brushless
Suport Motor: Din aluminiu, cu radiator integrat si suport pentru ventilator
Radio: HPI TF-3 AM BEC
Regulator turatie (ESC): HPI Flux Blur, programabil, fara senzori, cu ventilator
Cutie acumulatori: Ajustabila pentru a permite folosirea mai multor tipuri de acumulatori in diferite configuratii.
Caroserie: tip VB-1 buggy cu eleron, taiata, vopsita si cu abtibilduri (decals) aplicate.
Diferentiale: Trei (fata, central, spate), ajustabile
Pinion: 15T (otel calit)
Spur: 48T, otel calit
Suspensie: Complet ajustabila, echipata cu bare antiruliu (sway bar - fata/spate)
Amortizoare: Big bore, de inalta performanta, cu ulei si corp de aluminiu.
Suport amortizoare (shock towers): aluminiu anodizat 7075 de 4mm grosime, cu protectii frontale din nailon pentru durabilitate.
Anvelope: HPI Proto, 42mm latime, 117mm diametru exterior
Jante: HPI V7, negre, 7 spite
Caster: Ajustabil (caster/toe-in se refera la unghiul suspensiei fata privit din lateralul sasiului, in relatie cu acesta)
Camber: Ajustabil (camber se refera la unghiul partii superioare a rotilor fata de verticala privit din fata sau din spatele automodelului)

Pachetul include: HPI VORZA FLUX Buggy cu caroserie VB-1, sistem radio 27MHz, motor, regulator de turatie, roti, abtibilduri, chei si manual instructiuni.

Necesita:
Acumulatori (una din cele doua variante de mai jos):
-    Doua pack-uri LiPo 2-3 celule, IDENTICE,  minimum 25C si 4000mAh
-    Doua pack-uri IDENTICE side-by-side NiMH de 6-7 celule, min. 4000mAh (NU FOLOSITI pack-uri comerciale de tip stick pack!!!)
Incarcator: potrivit pentru tipul de acumulatori selectat
Conectori: 2 buc. conectori DEANS mama (daca acumulatorii nu sunt dotati cu acest tip de conectori)
Baterii AA (8buc.) pentru radiocomanda.
Scule si echipament pentru pista / strada / competitie

Specificatii automodel:
Lungime: 508mm
Latime: 305mm
Inaltime: 146mm
Distanta intre axe: 325mm
Greutate: 3230g